【スーパーカブ110/JA59】スクリーンって効果があるのか？【実感あり】

そんなあなたに読んで欲しい。
実際にスクリーンを購入し取り付けてみて
感じたことやパーツ詳細をまとめます。

風圧による疲れを軽減したい、
マウントバーと干渉しない組み合わせを
知りたい方、必見です！

【結論】スクリーンで衝撃波が減る

対向車のトラックが通り過ぎた後の衝撃波。
少し遅れてやってくるあの風圧が
明らかに減ったという実感を得られました。

毎度あの衝撃波でフラつくのをいなすために
グッと体に力が入り疲れやすかったけど、
スクリーンつけると上半身にあたる風が減り
風圧疲れがずいぶん減ったように感じます。

ミドルサイズのスクリーンだと
胸から顔下半分ほど風を防いでくれる感じ。
顔に当たる風はヘルメットが受け流すので
生身に当たっていた風をグッと減らせます。

スーパーカブ110(JA59)のレッグシールド
だけでも風圧疲れが軽減されていましたが、
スクリーンを取り付けることで
鉄壁の守りに進化！

実際に購入したスクリーンの詳細

うまく言語化できないんだけれど…。
スーパーカブとスクリーンの組み合わせって
一歩間違うと「田舎のおじいちゃん」感が
出てしまうのがどうしても気になって…。

機能美に全振りするおじいちゃんカスタムは
潔くて大好きだけど、車体がクリアな
青色なのでモダンな感じで馴染ませたい。

色々考えた末、
・スクリーンが長すぎるとおじいちゃん感
・短すぎると効果がなくなりそう
間をとり【ミドルサイズ】を選択しました。

結果、
うまい具合にまとまった感じになりました！

あと実際に付けて気付いたことですが、
反射光で前が見え辛かったりするので
ミドルサイズだと視界を邪魔しない所も
高感度爆上がりです！

スーパーカブのカスタムはパーツが豊富な分
色々細かーく吟味する楽しさがありますね。

スクリーンとマウントバーの相性

メーカー取り寄せ商品なので、
発送までに１ヶ月かかりました。

メータに干渉しないブリッジ式？
２点で支えるタイプで車体に対して
左右対称に設置できるのがお気に入り♡

R-SPACEウィンドシールドと合わせた所
お互い干渉してマウントバーが削れます…。
時間かかるけどシールド側を調整すれば
干渉を解消できたので一安心。

ぜひスクリーンとマウントの組み合わせの
参考にしてみてください〜。

まとめ！

スクリーンは風圧疲れに効果的なだけでなく
小石・小雨・枝葉・虫との激突を防いでくれ
安全運転にも役立ってくれるなと感じます。

値段が１万超えてくるし、マウントバーとの
干渉問題が悩ましいと思うので、この記事が
少しでもお役に立てれば嬉しいです！


以上！